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Détail du coût de l'opération
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| Prestations |
Coût
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| Peintures (galvanisation à froid, anti-rouille, résistante à la chaleur) |
61 euros
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| Remise à neuf du carburateur (Ets Ferrand à Cagny 14) |
250 euros
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| Direction assistée refaite complètement à neuf (Tom Verheyden) |
800 euros
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| Freins à disques, plaquettes de freins, pochette complète joints moteur, supports moteur, durites eau, durites essence, divers caoutchoucs, robinet de chauffage, sphère vissée de conjoncteur, joint spi et son roulement, silents blocs de barre anti-roulis, tôles de fermeture jupe avant en fibre, silent bloc étriers de freins, embrayage complet, alternateur, sonde de pression d'huile, bols de cardans, caoutchouc fourchette embrayage, filtre à huile, joints 4,5 et 6,5, pompe à eau : le tout acheté chez Sassen |
1679 euros
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| Décapage de 25 kg de toles et inox (Décap Moselle à Téting) |
35 euros
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| Peintures en aérosols (gris métallisé, or,noir brillant pour finitions) |
160 euros
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| Pâte à joint, goupilles pour étriers de freins de parking |
15 euros
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| Feuilles de papier joint (50x50cm) en 0,4 et 0,8 d'épaisseur |
14 euros
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| Peinture Restom verte haute température pour bloc moteur (ALP) |
33 euros
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| Tube échappement entre pipe et flexible (occasion) |
50 euros
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| Loctite 510 (site d'enchères) |
125 euros
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| Doseur de freins (Cit'Art) |
185 euros
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| TOTAL |
3207 euros
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