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Lors de la dépose du moteur, j'avais, bien entendu profité de l'occasion pour déposer la pompe à essence.
Suite aux premières dizaines de kilomètres réalisées après le redémarrage de l'auto, j'ai constaté une fuite d'huile au niveau de la pompe.
J'ai cru que la fuite était importante, en tout cas suffisamment pour entreprendre un démontage. Et pour ne pas être pris au dépourvu, alors que je passais une autre commande chez Cit'art (devenu mon principal fournisseur tant le bonhomme est sympathique), je rajoutais un exemplaire de cet accessoire à ma commande.
Après démontage, il s'avère que la fuite n'était pas si importante, et qu'elle résultait du fait que je n'avais pas mis de joint entre la cale en bakélite et le corps de la pompe. Initialement il n'y en a pas, mais il devient obligatoire dans inclure un si un démontage est opéré.
L'ancienne pompe était donc encore parfaitement opérationnelle, mais disposant d'une neuve, j'ai tout de même procédé à son changement.
Mais trèves de discussion place à quelques photos !
Montant de l'opération : 40 euros
Temps de réalisation : 1 heure
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