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A la faveur du réglage des culbuteurs, j'avais écrasé le joint entre culasse et cache-culbuteurs, m'obligeant donc à le remplacer.
Cette opération simple m'a remis en évidence la diffculté qu'il y a, sur mon modèle, à déposer le filtre à air et son support, pour permettre une intervention plus facile.
Sur le forum CCC, une astuce, une adpatation invisible, avait été mentionnée il y a déjà quelques temps, et je l'avais gardé en mémoire, me promettant de réaliser cette modification dès que possible.
Alors, ni une ni deux, sans même un remords, je vais trancher dans le vif !
Moteur !
Montant de l'opération : 5 euros (les vis)
Temps de réalisation : 3 heures
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